제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Jiangsu
인증: ISO SGS
모델 번호: A36 Q235 Q355 SA279 등
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 5 톤
가격: negotiable
포장 세부 사항: 표준 수출 패키지(첫 번째 층은 플라스틱 필름, 두 번째 층은 크라프트지, 세 번째 층은 아연 도금 시트)
배달 시간: 7-14 영업일
지불 조건: 티티, 신용장
공급 능력: 달 당 8000 톤
키워드: |
탄소 강재 환봉 |
기술: |
굴려진 뜨거운 굴려진, 냉기 |
기교: |
굴려져서 뜨거워지세요 |
항복 강도: |
355 MPa |
포장: |
표준 항해에 적합한 패키지 |
표면 처리: |
검은색, 광택, 갈기, 껍질 벗기기, 돌리기 |
형태: |
둥근 |
용인성: |
표준 또는 사용자 정의 |
지불: |
전신환, LC |
크기: |
5MM에서 60MM까지 |
증명됩니다: |
ISO, GB |
기술: |
열간압연, 단조 |
표본: |
자유로이 |
길쭉함: |
16% |
철강 등급: |
1050 |
표면: |
흑색 또는 가공 |
키워드: |
탄소 강재 환봉 |
기술: |
굴려진 뜨거운 굴려진, 냉기 |
기교: |
굴려져서 뜨거워지세요 |
항복 강도: |
355 MPa |
포장: |
표준 항해에 적합한 패키지 |
표면 처리: |
검은색, 광택, 갈기, 껍질 벗기기, 돌리기 |
형태: |
둥근 |
용인성: |
표준 또는 사용자 정의 |
지불: |
전신환, LC |
크기: |
5MM에서 60MM까지 |
증명됩니다: |
ISO, GB |
기술: |
열간압연, 단조 |
표본: |
자유로이 |
길쭉함: |
16% |
철강 등급: |
1050 |
표면: |
흑색 또는 가공 |
좋은 품질 공장 가격 빠른 응답 신뢰할 수 있는 서비스 탄소 강철 둥근 바
A53 는 미국 ASTM 표준에 따라 생산 된 강철 등급이며 미국 표준에 속합니다. A53 탄소 강철 둥근 막대 제조는 낮은 스트레스와 높은 강도를 가진 부품을 필요로합니다.자동차 차체와 같이, 컨테이너, 깊은 스탬핑 용기, 파이프, 가스켓 등, 냉 롤링, 냉 펀싱, 냉 방향, 냉 굴곡, 핫 롤링 및 기타 프로세스에 사용될 수 있습니다.그리고 낮은 중앙 강도를 가진 탄화화 부품을탄산화탄소 가공 부품 등
현재 일반적인 원형 철강 공정은 열 롤링, 조형 및 냉면입니다. 이 세 가지 처리 방식의 철강 품질과 응용 범위도 약간의 차이가 있습니다. 예를 들어,열 롤링의 사양은 일반적으로 5.5-250MM, 그리고 적절한 강철은 실제 필요에 따라 선택할 수 있습니다.
일반적으로 부품은 기계로 제조되거나 꿰매지 않는 철강 파이프 텅 비어 사용되며 철강은 일부 건물 건설에도 사용됩니다.
둥근 강철은 상대적으로 높은 강도와 높은 경화성, 그리고 매우 좋은 견고성을 가지고 있기 때문에 압력 견딜 수 있는 능력도 보장됩니다.크리프 강도가 높고 내구성도 보장됩니다..
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소재 |
A53 |
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두께 |
0.1mm-300mm 또는 필요에 따라 |
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표준 |
AISI,ASTM,DIN,BS,JIS,GB,JIS,SUS,EN 등 |
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기술 |
핫 롤, 콜 롤 |
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표면 처리 |
클라이언트 요구에 따라 청소, 폭발 및 페인팅 |
|
두께 허용 |
±0.1mm |
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적용 |
주로 자동차 빔, 빔, 트랜스미션 샤프트 및 자동차 차체 부품과 같은 구조 부품 제조에 사용됩니다. |
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운송 시간 |
보증금 또는 L / C를 받은 후 7-15 일 이내에 |
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수출용 포장 |
방수용 종이, 그리고 스틸 스트립 포장. |
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용량 |
250,000 톤/년 |
둥근 강철은 건설 및 기계용 탄소 구조 강철에 속하며, 정사각형 강철은 탄소 구조 강철에 속합니다.
기계용 강철. 둘 다 단순한 세క్షన్ 강철이며 세క్షన్ 모양은 각각 둥글고 사각형입니다. 낮은 탄소가 주로 사용됩니다.
당겨진 와이어, 조형 니트, 볼트, 견과류 및 원료의 다른 금속 제품 중탄소 둥근 철강 및 정면 철강
일반적으로 기계 구조 부품 제조에 사용됩니다.
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